FIA主席首訪路環小型賽車場 盛讚澳門F4前景亮麗 力撐設立國際培訓中心

國際汽車聯合會(FIA)主席穆罕默德··蘇拉耶姆Mohammed Ben Sulayem)日前抵澳,出席連續第二年在澳門舉辦的「國際汽聯全球賽車及出行大會」。蘇拉耶姆於21日下午首度參觀路環國際小型賽車場,深入了解本澳賽車運動的根基發展。他高度肯定澳門格蘭披治大賽車的歷史與獨特地位,並明確表示看好澳門F4(四級方程式)的發展前景,國際汽聯將全力支持澳門做好青少年車手的培訓工作,並配合設立FIA認證的賽車培訓中心。

蘇拉耶姆(左二)在李詩靈李詩靈(左一)、鍾國榮(右二)及何比道(右一)陪同下參觀路環小型賽車場.jpg

蘇拉耶姆(左二)在李詩靈李詩靈(左一)、鍾國榮(右二)及何比道(右一)陪同下參觀路環小型賽車場

蘇拉耶姆與體育局代局長李詩靈,汽總大會主席鍾國榮及汽總理監事會成員合照。.jpg

蘇拉耶姆與體育局代局長李詩靈,汽總大會主席鍾國榮及汽總理監事會成員合照。

蘇拉耶姆與參賽車手及賽事職員合照.jpg

蘇拉耶姆與參賽車手及賽事職員合照

首訪路環小型賽車場 讚本澳青訓基礎紮實

蘇拉耶姆於21日下午三時抵達路環國際小型賽車場,受到體育局代局長李詩靈、中國澳門汽車總會會員大會主席鍾國榮、理事長何比道及理監事成員的熱情迎接。期間,蘇拉耶姆參觀了場內的各項設施,與前線工作人員親切交流,並為現場舉行的小型賽車賽事得獎者頒獎。他表示,看到滿懷熱情的年輕車手參賽令人備受鼓舞。

在與傳媒茶聚時,蘇拉耶姆強調,小型賽車是青少年、家長與汽車團體之間的重要橋樑,也是培育賽車新生代最關鍵的根基。由於小型賽車成本較低、入門門檻相對容易,國際汽聯一直致力降低相關成本,讓更多人能參與其中。他盛讚澳門近年積極發展小型賽車,國際汽聯將全力支持及配合澳門繼續做好青訓的發展工作。

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蘇拉耶姆於控制總台聽取工作人員介紹操作情況

蘇拉耶姆向駐場消防隊伍問候及詢問工作情況.jpg

蘇拉耶姆向駐場消防隊伍問候及詢問工作情況

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蘇拉耶姆與傳媒茶聚並解答傳媒的詢問

明確支持澳門設立FIA認證培訓中心

被問及澳門建設國際小型賽車培訓中心的可行性時,蘇萊耶姆明確給予全力支持。他指出,賽車培訓是FIA的根基,培訓中心能讓學員脫離紙上談兵、直接接觸實戰訓練,意義重大。他認為澳門小型賽車場的場地規劃完整、配套齊備,非常支持澳門設立FIA認證的培訓中心,屆時FIA總部也將全力配合。

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蘇拉耶姆為賽事主持頒獎

蘇拉耶姆向劉司鑾(左三)頒發年度最佳車手獎.jpg

蘇拉耶姆向劉司鑾(左三)頒發年度最佳車手獎

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蘇拉耶姆十分親民,索取簽名來者不拒。

盛讚東望洋賽道底蘊 睇好F4世界盃前景

談及享譽全球的澳門格蘭披治大賽車,蘇萊耶姆給予高度評價。他形容東望洋賽道歷史底蘊深厚、獨具特色,是年輕車手的搖籃,無數曾在澳門作賽的車手最終都成為了世界冠軍。賽車文化已深度融入澳門的日常生活,兼具娛樂、歷史與文化價值,即便近年舉辦的賽事有所轉變,但澳門在國際汽聯的地位依然穩如磐石。

針對澳門近年轉為舉辦F4FR(區域方程式)賽事,並設立了「FIA F4世界盃」,蘇萊耶姆對其前景十分看好。他表示,該項錦標賽體系發展成熟、競爭強度充足,且參賽成本不斷降低,非常適合在澳門舉行。

對於外界關注F4世界盃賽制由個人參賽改為車隊模式,蘇萊耶姆解釋,此調整對推廣賽事具正面作用,不僅能吸引更多區域車隊投身參賽,更能讓整體參賽成本下降。他透露,未來一、二、三級方程式(F1F2F3)亦會逐步推行這一模式,在維持賽事高水平競技的同時,有效降低成本。

至於未來澳門是否有機會引進更高級別的世界級賽事(如F3的可行性),蘇萊耶姆回應指,賽事並非由上層單方面規劃,而是需要依靠地方資源與在地經營來打造。他強調「根基永遠在基層賽事」,若澳門地方有意引進全新的頂級賽事,FIA必會依據澳門汽車總會的需求持續調整配套,全力配合。

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蘇拉耶姆稱讚澳門人對賽車運動充滿熱情且表現專業

一連三日主持全球大會 探討永續出行與安全

此外,蘇拉耶姆由即日起將一連三日(2325)主持在澳舉行的「國際汽聯全球賽車及出行大會」,與全球與會者共同探討區域體育發展、道路安全、永續出行及交通創新等關鍵議題。蘇拉耶姆最後稱讚澳門人對賽車運動充滿熱情且表現專業,居民待人友善,給他留下了極其深刻的印象。

 

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