對於珠澳背景的房車車手梁智浩而言，踏上澳門東望洋跑道是一場跨越二十多年的堅持與等待。早在2003年，他便透過內地品牌主辦的「POLO杯」選拔踏入賽車界，歷經練習賽撞車引發意外受傷後，仍能在同年勇奪年度總冠軍。儘管後來因學業與高昂成本兩度中斷賽車生涯長達十餘年，但他對這項極限運動的熱愛未曾熄滅。為了圓夢澳門街道賽，他在去年毅然復出，首次挑戰澳門路車挑戰賽。 
梁智浩只求在這條充滿挑戰的東望洋賽道上穩中求進
去年無心竟贏得圈速獎
初登東望洋的經歷充滿戲劇性與極限挑戰。2025年的選拔賽競爭激烈，他在60部車中壓線搶得32個正賽席位之一。然而，澳門街道賽變數極大，練習賽兩度遭遇紅旗，令他只能採取保守策略。正賽當天從第27位起步，賽程幾乎全被安全車帶領，更在賽事重啟時因關窗失誤一度落後。但他憑藉強大的心理韌性全力追趕，最終不僅以第8名順利完賽，更意外刷出全場最快圈速，展現了驚人的臨場爆發力。 
梁智浩去年無心之下獲得圈速獎
對賽道有更深敬畏和體會
親歷東望洋後，梁智浩對這條傳奇賽道有了更深刻的敬畏和體會：「這裡具備高速、狹窄、盲彎多且幾乎零緩衝區的特性，容錯率極低。」他深知，要在尚未看見出彎點時便果斷提前給油，考驗的不僅是技術，更是膽識與極度冷靜的判斷。他坦言，在街道賽中「快」不必然等同於「贏」，賽果往往是天時地利人和與精準風險管理的綜合結果。對於這條極危險的賽道，安全完賽、穩步累積經驗永遠是他的首要任務。
梁智浩去年初試東望洋賽道
全面且系統化備戰
面對競爭更激烈的第73屆澳門格蘭披治大賽車，梁智浩的備戰更為全面且系統化。他今年駕駛 Subaru BRZ 賽車，歷經珠海500公里耐力賽、株洲測試及上海F1賽道等多站實戰，讓「車人磨合」達到最佳狀態，並在兩場珠海選拔賽中均強勢拿下排位第二，以頭排發車資格挺進澳門。針對澳門無法實地練車的先天限制，他積極運用高階模擬器、赴馬來西亞雪邦試車及在珠海進行針對性調校來彌補數據缺口。今年，他給自己設定了明確的圈速目標：將成績大幅提升6至8秒，企圖尋求突破的區間。
自律以最佳狀態迎戰
為了迎戰高強度的賽事，他在幾個月內嚴格自律，準備以最佳的體能與競技狀態應戰。這份執著與安全駕駛的承諾，也讓曾因他受傷而憂心忡忡的家人，轉變態度給予全力支持。現階段專注於參賽基數大、競爭激烈的房車組，梁智浩心中沒有特定的假想敵，只求在這條充滿挑戰的東望洋賽道上穩中求進，再次超越自我。